![\"\"](\"https:\/\/comunicacion.umh.es\/files\/2025\/11\/20-11-25-pcumh-pld-space-not.jpg\")
<\/a>Els assajos de qualificaci\u00f3 dels diferents subsistemes que conformen MIURA 5 avancen di\u00e0riament en els diferents bancs. Aquestes infraestructures han perm\u00e9s a PLD Space fabricar i assajar un component en menys de 24 hores, atorgant-li plena independ\u00e8ncia operativa amb un control sobre la qualitat i uns terminis de desenvolupament sense precedents a Europa.<\/p>\nLa filosofia Test like you fly<\/em> defineix l\u2019estrat\u00e8gia de desenvolupament de la companyia: cada subsistema del llan\u00e7ador es prova en condicions equivalents a les de vol. Aquesta metodologia ha perm\u00e9s obtindre el m\u00e0xim coneixement sobre el rendiment dels sistemes abans del llan\u00e7ament, aconseguint reduir els temps de desenvolupament i garantint la fiabilitat del maquinari de vol. Tal com assenyala el director executiu i cofundador de PLD Space, Ra\u00fal Torres, \u201cLes nostres infraestructures de Terol ens permeten tindre un control absolut sobre cada component del coet, retallar terminis i assegurar la m\u00e0xima qualitat t\u00e8cnica, s\u00f3n una pe\u00e7a essencial del nostre model d\u2019integraci\u00f3 vertical\u201d. L\u2019experi\u00e8ncia acumulada durant el desenvolupament de MIURA 1, el demostrador tecnol\u00f2gic de PLD Space, ha perm\u00e9s a la companyia generar un valu\u00f3s coneixement en assajos i qualificaci\u00f3 de subsistemes. Al llarg d\u2019una d\u00e8cada, l\u2019equip ha constru\u00eft les seues pr\u00f2pies instal\u00b7lacions i procediments, establint les bases de l\u2019actual sistema de testing que impulsa la validaci\u00f3 de MIURA 5.<\/p>\n Aquestes infraestructures alberguen actualment deu bancs d\u2019assajos (huit ja operatius i dos amb previsi\u00f3 de final de l\u2019any), dissenyats per l\u2019equip d\u2019enginyeria de PLD Space i han sigut destinats a la validaci\u00f3 dels principals subsistemes de MIURA 5: motors, maquinari cr\u00edtic de propulsi\u00f3 (cambres de combusti\u00f3, turbobombes i generadors de gas), tancs, segona etapa completa, separaci\u00f3 d\u2019etapes, aix\u00ed com v\u00e0lvules i umbilicals. Gr\u00e0cies a aquesta infraestructura, la companyia ha pogut fer assajos simultanis i ha recopilat dades en temps real sobre tots els sistemes del vehicle. L\u2019empla\u00e7ament a Terol, a nom\u00e9s tres hores i mitja per carretera de la seu central de PLD Space a Elx, ha perm\u00e9s una sincronitzaci\u00f3 \u00e0gil entre els equips de fabricaci\u00f3 i enginyeria, reduint aix\u00ed el temps entre el desenvolupament de components i la seua validaci\u00f3 a tan sols un dia.<\/p>\n Aquesta capacitat sense precedents de testing<\/em> de coets ha perm\u00e9s validar els subsistemes cr\u00edtics del llan\u00e7ador MIURA 5, aconseguint accelerar els cicles d\u2019iteraci\u00f3 t\u00e8cnica i reduint el temps fins a l\u2019eixida al mercat. \u201cGr\u00e0cies a les nostres infraestructures d\u2019assajos, podem dissenyar, fabricar i validar maquinari en un mateix dia. Eixa agilitat ens ha perm\u00e9s desenvolupar un llan\u00e7ador orbital en dos anys, a una velocitat, efici\u00e8ncia i fiabilitat sense precedents a Europa\u201d, afirma el president executiu de PLD Space, Ezequiel S\u00e1nchez.<\/p>\n Les infraestructures d\u2019assajos han sigut clau en l\u2019evoluci\u00f3 tecnol\u00f2gica del motor TEPREL-C, el m\u00e9s potent de desenvolupament privat a Europa (190 kN), i en la validaci\u00f3 dels tancs i mecanismes de MIURA 5. Actualment, tots els subsistemes del llan\u00e7ador es troben en proc\u00e9s de qualificaci\u00f3 i validaci\u00f3 per a vol, amb l\u2019objectiu d\u2019iniciar la primera campanya de llan\u00e7ament a l\u2019inici de 2026. Amb aquestes infraestructures, PLD Space no sols ha refor\u00e7at la seua posici\u00f3 com a l\u00edder europeu en transport espacial, sin\u00f3 que s\u2019ha consolidat com una capacitat industrial i tecnol\u00f2gica estrat\u00e8gica per a la sobirania espacial d\u2019Espanya i Europa.<\/p>\n PLD Space \u00e9s una empresa internacional de serveis espacials amb enginyeria i fabricaci\u00f3 pr\u00f2pies. Es dedica a transportar sat\u00e8l\u00b7lits i persones a l\u2019espai, integrant verticalment l\u2019enginyeria, les proves, la fabricaci\u00f3 i les operacions dels seus coets reutilitzables i sostenibles. Amb seu a Elx i fundada en 2011 per Ra\u00fal Torres i Ra\u00fal Verd\u00fa, PLD Space s\u2019ha consolidat com un referent en el sector dels llan\u00e7adors espacials en l\u2019\u00e0mbit mundial. La seua fam\u00edlia de llan\u00e7adors MIURA i la seua c\u00e0psula tripulada LINX posicionen l\u2019empresa com a l\u00edder de la sobirania tecnol\u00f2gica europea en transport espacial, cobrint tot el ventall de missions espacials.<\/p>\n Amb un equip de m\u00e9s de 400 empleats i m\u00e9s de 12.500 m\u00b2 dedicats a la fabricaci\u00f3 avan\u00e7ada, PLD Space gestiona instal\u00b7lacions a Terol (Espanya), Kourou (Guaiana Francesa) i Duqm (Oman), la qual cosa li permet oferir serveis complets de llan\u00e7ament de sat\u00e8l\u00b7lits i altres c\u00e0rregues \u00fatils a l\u2019espai.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019empresa PLD Space, impulsada pel Parc Cient\u00edfic de la Universitat Miguel Hern\u00e1ndez d\u2019Elx (PCUMH), ha estat operant a ple rendiment les seues infraestructures d\u2019assajos en l\u2019Aeroport de Terol, on ha disposat de m\u00e9s de 155.000 metres quadrats de superf\u00edcie amb deu bancs de proves per a MIURA 5. Aquestes instal\u00b7lacions, dissenyades i gestionades \u00edntegrament per […]<\/p>\n","protected":false},"author":32202,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[43],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/comunicacion.umh.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190841"}],"collection":[{"href":"https:\/\/comunicacion.umh.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/comunicacion.umh.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comunicacion.umh.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32202"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comunicacion.umh.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190841"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/comunicacion.umh.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190841\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/comunicacion.umh.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/comunicacion.umh.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/comunicacion.umh.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}